<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>Driving on Karpoke - Just Another Blog</title><link>http://karpoke.ignaciocano.com/tags/driving/</link><description>Recent content in Driving on Karpoke - Just Another Blog</description><generator>Hugo -- 0.167.0</generator><language>es</language><lastBuildDate>Wed, 23 May 2012 10:45:00 +0100</lastBuildDate><atom:link href="http://karpoke.ignaciocano.com/tags/driving/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Manual del perfecto conductor español</title><link>http://karpoke.ignaciocano.com/2012/05/23/manual-del-perfecto-conductor-espanol/</link><pubDate>Wed, 23 May 2012 10:45:00 +0100</pubDate><guid>http://karpoke.ignaciocano.com/2012/05/23/manual-del-perfecto-conductor-espanol/</guid><description>&lt;blockquote&gt;
&lt;p&gt;En cierta ocasión se realizó una encuesta entre los conductores
españoles que arrojó resultados sorprendentes. Aproximadamente el 95%
de los conductores consideraba que conducía mejor que la media, lo que
quiere decir que o bien el 5% conduce verdaderamente mal y en una
escala del 1 al 10 puntúa negativo, o que en general el conductor
español medio se mira por las mañanas ante el espejo de la bruja de
Blancanieves. Personalmente me inclino por lo segundo. Más que nada
porque el espejo me salió carísimo. En fin; pongámonos el traje de
Antropólogo Indecente y vayamos a echarle un vistazo a la fauna que
puebla la jungla de asfalto.&lt;/p&gt;
&lt;/blockquote&gt;</description></item></channel></rss>